Пилоты «Казавиаспаса» ― в рабстве или взяты в заложники?

Казавиаспас Фото: из открытых источников
На прошлой неделе я рассказал, что сотрудники КАС направили обращение на имя руководителя компании Болата Абайдильдинова.

В служебной записке говорилось, что на участке обслуживания вертолетов российского производства сложилась критическая ситуация. Работающие на нем специалисты требуют улучшений условий труда: повышения должностных окладов, увеличения суточного довольствия, оплату рабочего времени в дежурство в выходные и праздничные дни согласно ТК РК, обеспечения сертифицированной технической одеждой, доплату за мойку вертолетов (!!! ― делать это в принципе должны мойщики со спецсредствами), строительство ангаров на линейный станциях для вертолетов типа Ми-8 для проведения техосмотров при любых метеорологических условиях и т. д. ― всего 19 пунктов.

Служебную записку подписало 30 человек.

И вот сегодня почему-то опять оказавшийся в кресле министра по ЧС Юрий Ильин ответил журналистам, что думает о жалобах вертолетчиков КАС.

«Требования и недовольства были связаны и с заработной платой, но хочу сказать, летный состав, они все получали неплохие деньги. Не раскрывая никого, скажу, что за год доходы пилотов, которые в том числе и писали заявления, более 20 млн тенге», ― заявил Ильин.

Он добавил, что те пилоты, которые изъявят желание, будут уволены.

«Но должен предупредить, что на них мы тратили бюджетные средства, на обучение. В соответствии с соглашением, этот человек должен будет компенсировать денежные средства, которые были потрачены».

Ильин реально вспомнил про бюджетные деньги? Только сейчас? Не тогда, когда списывались в утиль купленные на бюджетные деньги вертолеты Ми-26, в итоге почему-то оказавшиеся в российской авиакомпании? Не тогда, когда Ка-32 поставили на прикол, потратив на их покупку все те же бюджетные сотни миллионов тенге? Кто будет летать, если из «Казавиаспаса» уйдут профи? «Пожарник» Абайдильдинов? Зеленые выпускники авиационной академии? Сам Ильин сядет за штурвал?

Вместо того, чтобы навести порядок в своем ведомстве, прекратить разбазаривать купленную на госсредства технику и относиться к людям, как к ничтожеству, главный спасатель страны решил показать, кто в доме хозяин? Только я напомню, что зарабатывает «Казавиаспас» за счет как раз таки тех самых пилотов, которые вылетают по приказу начальства в любую погоду, рискуя жизнями ради коммерческой выгоды акционерного общества.