Грустная история о работе МЧС

МЧС РК Фото: из открытых источников
Поразительно, насколько преступно относятся некоторые казахстанские чиновники к государственному имуществу. Даже если оно стоит миллионы долларов. Яркий пример ― МЧС. Помните, что ответил Юрий Ильин на вопрос, как казахстанские вертолеты оказались на территории России? Речь о Ми-26.

«Один из вертолетов уже отслужил срок службы ― 35 лет, и в 2019 году был списан. У другого срок списания в октябре. Этот вертолет поднять мы физически не смогли, потому что уже идет под списание», ― ответил Ильин.

На самом же деле, в октябре 2019 года оба вертолета Ми-26 (бортовые номера 601 и 602) получили документы на продление ресурсов планера, двигателей, лопастей и трансмиссии. У вертолетов был ресурс (который надо было только поддерживать), экипажи, техники.

В декабре 2019 года правительством было принято решение о проведении военного парада 7 мая 2020 года. От Комитета по ЧС МВД РК подали для участия в параде такой список техники: два Ми-26, два Ка-32, два Ми-171, четыре ЕС-145. Тренировки должны были начаться 30 марта 2020-го. К этому времени на двух Ка-32 надо было по бюллетеню заменить «горячую» часть на всех четырех движках и прогнать через «чеки» Ми-26 в Тюмени.

Специалисты «Мотор Сич» (украинское предприятие, занимающееся разработкой и производством, ремонтом и обслуживанием авиационных газотурбинных двигателей для самолетов и вертолетов, а также промышленных газотурбинных установок) приехали в Казахстан и уже в конце февраля 2020 года первые два движка на Ка-32 должны были быть готовы, к 15 марта ― еще два.

Однако грянула пандемия КВИ. Парад отменили, а в «Казавиаспасе» начался бардак. Специалистов «Мотор Сич» отправили восвояси. Оставшиеся два движка так и остались лежать разобранными, поэтому второй Ка-32 и не летает, а медленно гниет на авиаремонтном заводе № 405 в Алматы. Ми-26 (бортовой номер 602) бросили в Тюмени, отказавшись платить за выполненный «чек», а тюменцы отказались собирать его после «чека», так разобранный вертолет им и продали. А летом 2020 года и 601-й Ми-26 улетел в Россию и не вернулся.

Вот такая грустная история о том, как государственное имущество, призванное спасать от стихийных бедствий, сначала разламывается, а потом продается. А Ильин, типичный генеральчик, за которого стыдно до крови из глаз и такое до победного будет держаться за кресло, даже когда вся система спасения разваливается, как карточный домик:

«Решение обо мне принимает непосредственно руководство — Правительство и глава государства. Если они посчитают, что компетенции недостаточны, и будет принято решение о моей отставке, соответственно, я уйду в отставку».

Вам бы Ильин, хоть немного офицерской чести, я уж не говорю о добровольной отставке после такого позорного разоблачения лжи, ну хоть вид виноватый бы сделал.