Данные не бьются...

авиация Фото: из открытых источников
Сегодня в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития РК представители Комитета гражданской авиации провели совещание по вопросу ценообразования авиабилетов с участием казахстанских авиакомпаний Air Astana, Fly Arystan, Scat, Qazaq Air, Южное небо и Жетысу.

«В ходе совещания в режиме онлайн Комитетом гражданской авиации были просмотрены сайты по продаже авиабилетов по внутренним и международным направлениям. К примеру, цены на авиабилеты по маршруту Астана — Алматы на 30 октября начинались от 17 500 до 47 800 тенге.

Стоимость авиабилета по маршруту Астана — Стамбул — Астана на 2 и 9 ноября т. г. авиакомпании Эйр Астана составила 247 000 тенге, что в 2 раза ниже стоимости авиабилетов других иностранных авиакомпаний по аналогичному маршруту на указанные даты», ― говорится в релизе ведомства.

Но знаете, почему я не верю в этот идиотский оптимизм? Во-первых, потому что сам регулярно летаю и прекрасно знаю уровень цен на авиабилеты. А во-вторых, потому что дальше в релизе следует вот такой абзац:

«Представителями авиакомпании Air Astana было отмечено о предпринимаемых мерах по снижению стоимости авиабилетов, а именно открытие центра по техническому обслуживанию самолетов и центра по обучения бортпроводников и пилотов».

Все это такой бред, который ну никак не оправдывает беспредел, устраиваемый нашими авиакомпаниями. Здесь и стоимость перелетов, и отношение к пассажирам, и отмена рейсов без всяких последствий для авиакомпаний. Но пока МИИР и КГА будут потакать зарвавшимся авиаперевозчикам, страдать будем мы, обычные пассажиры. А все от безграмотности! Авиацией управляет птичник, сугубо в своих интересах, его жизнь обеспечена, благодаря нам! А полное отсутствие знаний, если не считать сомнительных корочек, позволяет не замечать происходящее с особым изощрением, да еще и старшим коллегам заливать!

А еще сегодня на заседании МИИР представители авиакомпаний заявили, что цены на авиабилеты не поднимались с начала текущего года. Но у Бюро нацстатистики совсем другие данные: цены на услуги воздушного пассажирского транспорта выросли в годовой динамике на 20,4% по итогам сентября 2022 года.

Наибольший рост цен был зафиксирован в Туркестанской области ― на 49,3% за год. В тройку антилидеров попали Шымкент (+46%) и Актюбинская область (+45,9%). Заметный рост цен наблюдался также в Алматы (+45,1%) и Восточно-Казахстанской области (+38,8%).

А теперь ― внимание!

Доходы предприятий воздушного транспорта в текущем году достигли 421,6 млрд тенге против 265,7 млрд тенге годом ранее. Рост в стоимостном выражении составил 58,7% за год. Большую часть доходов компании получили от перевозки пассажиров: 412,8 млрд тенге. Еще 8,8 млрд тенге пришлось на доходы от перевозки грузов, багажа и грузобагажа. Доходы от сдачи в аренду транспортных средств с экипажем составили 4,5 млрд тенге.